Dat mobiel bellen tijdens het autorijden een nadelig effect heeft op ons rijgedrag, wisten we al langer. Uit onderzoek blijkt nu dat luisteren naar een conversatie via de telefoon evenveel afleidt als wanneer de bestuurder zelf aan het woord is.



Bijna 100 studenten werden gevraagd deel te nemen aan een experiment, waarbij ze een virtuele auto moesten besturen. Tijdens het rijden moesten zij antwoorden geven over de locaties van verschillende gebouwen op hun campus of werd hen gevraagd te luisteren naar stellingen over de locatie van gebouwen en te beoordelen of deze stellingen juist waren. De onderzoekers analyseerden tijdens deze taken de rijprestaties van de deelnemers.



Uit de resultaten blijkt dat zowel praten als luisteren via de telefoon nadelige effecten heeft op het rijgedrag van de deelnemers. Zo hadden zij meer moeite met het behouden van een stabiele snelheid en het aanhouden van een constante afstand tussen henzelf en de andere weggebruikers dan wanneer zij zich volledig op het autorijden konden concentreren.



Deze resultaten ondersteunen hiermee de hypothese dat het niet slechts de fysieke handelingen zijn, maar het beroep dat telefoneren doet op de cognitieve vermogens van de bestuurder, die zorgen voor slechtere rijprestaties. Uit recent Australisch onderzoek blijkt dan ook dat de kans op een ongeluk bij handsfree bellen niet lager is dan bij het ‚Äògewone’ gebruik van een mobiele telefoon. Dit is uiteraard geen reden om niet handsfree te bellen. Verstandiger is het om bellen tijdens het autorijden zoveel mogelijk te vermijden. (Applied Cognitive Psychology, augustus 2005)